廣義來(lái)說(shuō)，刮擦屬於磨擦的一種，木文所討論的刮擦僅限於理論上作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨擦副為點(diǎn)接觸或線接觸的磨擦類型。刮擦試驗(yàn)是汽車內(nèi)外飾件表面品質(zhì)控制的常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目，主要是檢查各種汽車內(nèi)外飾件表面受到硬物(鑰匙、硬幣等)刮擦?xí)r等環(huán)境應(yīng)力時(shí)發(fā)生的變化情況，例如在油漆、塑膠表面留下劃痕，引起變色、光澤改變，在織物表面引起發(fā)毛等現(xiàn)象。由於汽車內(nèi)外飾件所處的環(huán)境、部位不同，組成材料也多種多樣，因此，歷史上形成了多種刮擦試驗(yàn)方法，另外，客觀上處?kù)恫煌赜虻钠嚬舅鶔?cǎi)用的方法一般來(lái)說(shuō)也是不同的。分析這些試驗(yàn)方法的技術(shù)特點(diǎn)井瞭解其異同，對(duì)處?kù)冻跗诎l(fā)展階段的國(guó)內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)其相關(guān)技術(shù)檔的制訂和品質(zhì)保證的試驗(yàn)工作具有指導(dǎo)和借鑒意義;對(duì)於協(xié)力廠商公共服務(wù)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，對(duì)其檢測(cè)服務(wù)的順利開(kāi)展也是很有幫助的。
刮擦試驗(yàn)方法的基木原理是刮擦頭以一定壓力作用於試驗(yàn)樣品的表面，同時(shí)刮擦頭和試驗(yàn)樣品以一定的速度做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡一般是直線(或圓)，然後對(duì)試驗(yàn)樣品表面的刮擦部分進(jìn)行目視檢查或儀器測(cè)量，確定試驗(yàn)樣品的耐刮擦性能。
具體的試驗(yàn)方法會(huì)有細(xì)節(jié)上的區(qū)別，例如，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以是刮擦頭運(yùn)動(dòng)，試驗(yàn)樣品不動(dòng)，也可以是刮擦頭不動(dòng)，而試驗(yàn)樣品運(yùn)動(dòng);一次試驗(yàn)中，有的只要求在試驗(yàn)樣品上刮擦一次，有的要求重複刮擦多次，或在試驗(yàn)樣品不同部位進(jìn)行刮擦，形成多道刮擦痕;試驗(yàn)結(jié)果有的只進(jìn)行外觀的檢查，觀察是否有劃破，表面變形等現(xiàn)象，有的則要求測(cè)量顏色、光澤的變化等等。
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