汽車發(fā)動機缸蓋和氣缸體是汽車發(fā)動機中最重要的零部件之一,缸蓋和氣缸體的清潔度情況,直接影響到發(fā)動機的整體性能和質量。缸蓋和氣缸體經鑄造后,表面有大量的油污,需進行一道粗洗和一道精洗后,再進行裝配和噴涂。在清洗過程如果清洗不干凈,容易造成噴涂的涂層用劃格法附著力儀測試時不通過的問題。汽車發(fā)動機制造企業(yè)對缸蓋和氣缸體的清洗工藝越來越重視,往往采用噴淋清洗,定點清洗等清洗工藝,由于這些清洗工藝效果往往是由人工判斷,存在質量可靠性風險,因此汽車發(fā)動機制造企業(yè)迫切需要量化缸蓋和氣缸體表面清潔度的儀器,科學判斷缸蓋表面清潔質量。
德國析塔SITA清潔度儀可以有效量化汽車發(fā)動機缸蓋表面清潔度情況,判斷缸蓋和氣缸體經過粗洗和精洗后表面清潔度情況是否符合后續(xù)裝配和噴涂要求,避免缸蓋清洗不干凈造成后續(xù)噴涂涂層附著力儀測試時不合格,導致涂層容易脫落。
德國析塔SITA表面清潔度儀采用共焦法原理,通過光源發(fā)射出較佳波長的UV光檢測金屬表面的污染物,內置的傳感器精準探測污染物引起的熒光強度,該熒光強度的大小取決于基材表面有機物殘留情況,從而能精準量化檢測金屬表面清潔度。
借助UV光源和傳感器的共同作用,德國析塔SITA表面清潔度儀能快速量化清潔度測試結果,用于直接判斷金屬基材表面干凈程度是否達到合格范圍,有效避免了人為判斷造成的測量誤差,更有效審查生產步驟和清洗程序,進而優(yōu)化清洗工序,更大地提高工作效率,減少返工率,降低生產成本。
編號 | 測試地點 | 樣品說明 |
1 | 在會議室的零件測試 | 3件樣品: 鑄件泡油后晾干 鑄件經過粗洗后 無油鑄件清洗后 |
2 | 清洗線現場測試 | 2件樣品: 樣品A、B精洗后的另一個側面 樣品A、B用白棉布擦后 樣品A、B用1755清洗劑噴洗后 |
3 | 清洗線現場測試 | 氣缸體未清洗 洗氣缸體粗洗后 氣缸體精洗后(側面) 氣缸體精洗后(頂面) 氣缸體精洗后(底面) |
測量儀器:德國析塔SITA表面清潔度儀
測量模式:RFU
RFU:relative fluorescence units (相對熒光單位),常被用于做表面殘留污染物檢測,數值越大,則表明測試點的各類有機污染物(拉伸油、切削油、清洗劑、脫模蠟、膠黏劑、助焊劑等)殘留量越大。
測試點:小件樣品測試取點5-10點,在缸蓋上取樣15個點。每個點的測量直徑為1毫米
平均值:測試點測量值的平均值,并繪制成柱形表
編號1:測試樣品外觀表面清潔度情況
使用德國析塔SITA清潔度儀測量3件樣品(鑄件泡油后晾干、鑄件經過粗洗后、無油鑄件清洗后)表面清潔度情況:
結論:德國析塔SITA清潔度儀可以很好的量化測出不同清潔情況的樣品,與實際情況相符。
編號2:測試白棉布擦洗和1755清洗劑噴洗的效果差異
測試結果如下:
初步結論:
1、用白棉布擦洗能較明顯提高清潔度,與用1755清洗劑噴洗的效果相差不大,在考慮成本的情況下,可以用白棉布擦洗缸蓋代替清洗劑噴洗;
2、用1755清洗劑噴洗的效果,依賴于噴洗時清洗劑的用量,用量越大,清洗效果越明顯。
編號3:測試氣缸體在清洗前,粗洗后,粗選后的清潔度差異
通過使用德國析塔SITA表面清潔度儀對氣缸體頂面和側面粗洗和精洗表面清潔度進行測量,可以得出以下結論:
1、氣缸體的粗洗后清潔度有很大的提高,精洗后能進一步提高清潔度。
2、氣缸體的頂面和底面,清潔度相當較差,應作為重點清洗區(qū)域。
某聞名汽車發(fā)動機制造商使用德國析塔SITA清潔度儀對汽車缸蓋和氣缸體進行表面清潔度檢測,快速檢測記錄零部件清潔度數據,有效審查生產步驟和清洗程序,減少人為主觀判斷帶來的影響,進而優(yōu)化清洗工序,提高清洗工藝可靠性。
翁開爾是德國析塔SITA中國指定代理,負責德國析塔SITA表面清潔度測量儀產品在中國的銷售和技術支持,歡迎致電【13202947058】咨詢。