摩擦指兩個相互接觸物體之間有相對運動或相對運動趨勢時，其相互接觸表面產(chǎn)生的阻礙相對運動的機械作用。摩擦有滑動摩擦、滾動摩擦及滑動與滾動同時存在摩擦之分，也分為動摩擦和靜摩擦，還可分為干摩擦與濕摩擦兩種類型為了衡量物體之間相對運動的阻礙程度，引人摩擦因數(shù)(拜)，摩擦因數(shù)又可分為靜摩擦因數(shù)和動摩擦因數(shù)。摩擦因數(shù)與具體的摩擦狀態(tài)有關，即與滑動介質(zhì)、潤滑狀態(tài)、溫度、介質(zhì)表面粗糙度、負荷等因數(shù)有關。
塑料的耐磨性一般可用磨耗來表示。（ /Product-346.html ）磨耗指兩個物體在相對摩擦過程中其接觸面上的物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象，有時也稱為磨損。磨損是一個復雜的動態(tài)過程，它牽涉到磨擦系統(tǒng)中工件的外部因素和材料的內(nèi)部因素外部因素系指載荷、相對運動形式、運動速度和持續(xù)時間、環(huán)境溫度、介質(zhì)和潤滑狀態(tài)等;內(nèi)部因素主要是指材料的化學成分、組織結(jié)構(gòu)、物理化學性能及力學性能等。
在相同的摩擦環(huán)境中，因高分子材料的結(jié)構(gòu)和性能與金屬有顯著的區(qū)別，使得高分子材料的磨損有獨特的表現(xiàn)。高分子材料具有某些金屬和其它材料所不具備的摩擦磨損特性。許多聚合物具有較高的化學穩(wěn)定性，不與環(huán)境發(fā)生反應，因此高分子材料構(gòu)件可用水進行潤滑而不生銹，相對鋼鐵來說，其耐磨損一腐蝕性能更佳。例如在用海水冷卻發(fā)電站的機組時，攜帶泥沙的海水很易將輸水管道腐蝕壞，但在低碳鋼管內(nèi)壁上涂一層高分子材料(如環(huán)氧樹脂)，便可以有效地防止海水對管道的沖刷與腐蝕，從而延長了管道的使用壽命。高分子材料的鏈狀分子結(jié)構(gòu)使其具有抑制振動的能力，當發(fā)生振動的時候，鏈狀的高分子便可以吸收振動能。這種抑制振動的能力可有效地降低磨損。
塑料的磨損機理一般有滑動磨損、粘著磨損、磨料磨損、微動磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損等幾種類型、具體表征工程塑料磨損的參數(shù)有磨損率、磨痕寬度、質(zhì)量損失、體積損失等。
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