日產(chǎn)汽車(chē)工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)量復(fù)合腐蝕的方法，該方法采用了鹽霧或鹽溶液浸泡以及干燥和潤(rùn)濕的組合過(guò)程。該過(guò)程將模擬并加速汽車(chē)上使用的金屬材料的腐蝕。因此，Nissan NES M0158標(biāo)準(zhǔn)將測(cè)量功能性裝飾件的金屬腐蝕以及車(chē)型無(wú)機(jī)或有機(jī)鍍層的涂層效果。
Nissan NES M0158是一種加速的實(shí)驗(yàn)室腐蝕測(cè)試方法，可用于確定汽車(chē)組件和部件的耐腐蝕性。它本質(zhì)上是循環(huán)的，即:隨著時(shí)間的推移，試樣暴露在不斷變化的氣候中。
通常，在循環(huán)腐蝕鹽霧箱中測(cè)試Nissan NES M0158，要求使用的鹽霧箱可以進(jìn)行并自動(dòng)重復(fù)3個(gè)不同的過(guò)程，即鹽溶液噴灑或浸泡、干燥和潤(rùn)濕。
Nissan NES M0158標(biāo)準(zhǔn)不同的測(cè)試循環(huán)周期針對(duì)不同的汽車(chē)零部件，如下所示：
CCT-I一般耐腐蝕性（表面銹蝕和滲透銹蝕）:車(chē)身板件、車(chē)輪、地板下管道、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、緊固件（螺栓和螺母）等。
CCT-IV外部面板結(jié)痂生銹:外部面板、外部面漆
CCT-V內(nèi)部加速銹蝕滲透:內(nèi)部面板、箱體結(jié)構(gòu)部件
Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕鹽霧箱可以滿(mǎn)足Nissan NES M0158測(cè)試要求。Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕鹽霧箱是一款帶有濕度控制功能的鹽霧試驗(yàn)箱，在RH控制式鹽霧試驗(yàn)箱的性?xún)r(jià)比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，Q-FOG CRH型鹽霧箱還可以通過(guò)使用創(chuàng)新的空氣預(yù)調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)全面的可變濕度控制。此外，該型號(hào)還有可編程的噴淋功能可供選擇(避免普通鹽霧箱常會(huì)發(fā)生的噴嘴堵塞現(xiàn)象)?？焖偕郎毓δ埽?HSCR）能夠快速轉(zhuǎn)換，并使得CRH在試驗(yàn)箱滿(mǎn)載時(shí)滿(mǎn)足像JASO M609這樣的高難度試驗(yàn)方法。 該型號(hào)符合大多數(shù)重要的汽車(chē)腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如：GMW 14872、SAE J2334、RenaultECC1、以及來(lái)自Ford（福特汽車(chē)）、ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）、VW（大眾汽車(chē)）、Volvo（沃爾沃）、Chrysler（克萊斯勒）的標(biāo)準(zhǔn)。
那么如何在Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕鹽霧箱中運(yùn)行Nissan NES M0158呢？
針對(duì)Nissan NES M0158 CCT-I，需要設(shè)置以下的運(yùn)行參數(shù)：
| Step | Function | Chamber Air Temp（℃） | RH（%） | Step Time（hh:mm) | Ramp | Ramp Time（hh:mm) |
| 1 | Fog | 35 | 4:00 | |||
| 2 | RH | 60 | 25 | 2:00 | ＜ | 0:30 |
| 3 | RH | 50 | 95 | 2:00 | ＜ | 0:30 |
| 4 | Final Step - Go to Step 1 |
針對(duì)Nissan NES M0158 CCT-IV，需要設(shè)置以下的運(yùn)行參數(shù)：
| Step | Function | Chamber Air Temp（℃） | RH（%） | Step Time（hh:mm) | Ramp | Ramp Time（hh:mm) |
| 1 | Fog | 50 | 0:15 | |||
| 2 | RH | 60 | 25 | 2:30 | ＜ | 0:30 |
| 3 | RH | 50 | 95 | 1:15 | ＜ | 0:30 |
| 4 | Subcycle(See Notes) | |||||
| 5 | RH | 60 | 25 | 2:40 | ＜ | 0:30 |
| 6 | RH | 60 | 95 | 1:20 | ＜ | 0:30 |
| 7 | Final Step - Go to Step 1 |
